«Плати частями» до 3 платежів - А-Банк
| Модель | 342165 |
|---|---|
| Вид генератора | бензиновий |
| Номінальна потужність кВА | 13.12 |
| Максимальна потужність кВА | 14.37 |
| Вихідна напруга В | 220/380 |
| Кількість фаз | три |
| Частота змінного струму Гц | 50 |
| Cos ɸ | 0.8 |
| Тип генератора | синхронний |
| Тип палива | бензин |
| Щітковий генератор | Ні |
| Безщітковий генератор | Так |
| Тип запуску | ручний, електричний |
| Модель двигуна | HYUNDAI IC670 |
| Обсяг паливного бака л | 55 |
| Обсяг масла в картері двигуна л | 1.5 |
| Час безперервної роботи год | 10 |
| Тип двигуна | 4-х тактний |
| Потужність двигуна к.с. | 21.00 |
| Система охолодження | повітряна |
| Робочий об'єм двигуна куб.см | 670 |
| Рівень шуму дБ | 86 |
| Розетки 220 В | 1 |
| Розетки 380 В | 1 |
| Матеріал обмотки | мідь |
| Клас інструменту | побутовий |
| Тип установки | пересувні (на колесах) |
| Призначення | для гаража, для дачі, для дому |
| Особливості | захист двигуна за низького рівня масла, індикатор рівня паливного бака, стабілізатор напруги (AVR), з відкритим корпусом |
| Вага кг | 147 |
| Габарити см | 86.5x55.4x54.9 |
| Гарантійний термін, міс. | 12 |
Бензиновий генератор KOTO KT 13000LE-3 – сучасна електростанція, що виробляє енергію для побутових чи професійних потреб на підприємствах. Номінальна потужність складає 10,5 кВт, максимальна – 11,5 кВт. Призначений для підключення одно- та трифазних приладів, які приєднують через дві розетки на корпусі – у 16А / 230В та посилена 32А / 400В. Управління просте, на цифровому дисплеї відображаються всі показники роботи та дані вольтметра.
Генератор надійний, запускається через ручний або електростартер. Працює з малим шумом та має повітряне охолодження. Синхронний альтернатор з мідною обмоткою не перегрівається, витримує навантаження, має відмінну струмовіддачу та забезпечить довговічність станції без необхідності ремонту. Захист від короткого замикання забезпечує авторегулятор напруги, який вирівнює потужності. Для безпечної роботи всі силові проводи ретельно ізольовані обмоткою, а в моторі передбачені запобіжники для відключення у разі аварійних ситуацій. Також двигун зупиниться за низького рівня оливи в картері завдяки вбудованому датчику.