Двигун RATO R210C — надійний помічник для будівельної техніки
Компактний бензиновий двигун потужністю 7 л.с. (5100 Вт) призначений для різного садово-господарського та будівельного обладнання. Універсальність — головна фішка цього мотора: він підходить для мотопомп, генераторів, вібротрамбовок, культиваторів, мотоблоків і снігоприбиральників.
Технічні характеристики
Чотирьохтактний двигун з об'ємом 212 см³ працює на стандартному бензині і розвиває 3600 обертів на хвилину. Встановлена система повітряного охолодження — проста та надійна. Один циліндр справляється з необхідною потужністю, завдяки чому конструкція залишилась компактною та легкою.
Зручний запуск
Двигун обладнаний двома варіантами запуску: ручний шнур для польових умов та електричний стартер для комфорту. Ви самі вибираєте, як зручніше в конкретній ситуації.
Практичні розміри та вага
Габарити 320×345×390 мм та вага 18 кг дозволяють легко встановлювати мотор на різне обладнання. Паливний бак на 3,6 літра забезпечує тривалу роботу без дозаправки, масляний резервуар об'ємом 0,55 л спрощує обслуговування.
Обслуговування
Для роботи використовуйте масло SAE 10W30 або SAE 10W40 — доступні варіанти, які легко знайти в будь-якому магазині. Горизонтальний вал передбачає зручне підключення до шківів та редукторів обладнання.
Часто питають перед покупкою
- Чи підійде цей двигун до моєї мотопомпи? Так, якщо ваша мотопомпа розрахована на мотор 7 л.с. з горизонтальним валом. Перевірте діаметр та тип кріплення валу на вашому обладнанні.
- Як часто потрібно міняти масло? Першу заміну роблять після 5-8 годин роботи, потім через кожні 50-100 годин залежно від умов експлуатації. При частій роботі в запилених умовах інтервали скорочуються.
- Чи можна взимку запустити через електростартер без акумулятора? Ні, електричний стартер вимагає справного акумулятора та бортової електросистеми. На морозі мейте під рукою ручний шнур як страховку.
- Яка витрата палива? При нормальному навантаженні мотор витрачає приблизно 1,5-2 літра на годину, залежно від режиму роботи та навантаження.