Гироборд или моноколесо – что выбрать?

Передвигаться по городу в часы пик стало очень удобно на электрических устройствах небольших габаритов. Таковыми являются многочисленные модели гиробордов или моноколес. Изначально они были запланированы для людей со спортивным образом жизни и для приверженцев экстрима. Тут же эти аппараты были взяты на оснащение молодежью – именно эта категория общества быстрее других оценила все достоинства такого городского мини-транспорта.

Между тем привлекательные достоинства обоих транспортных средств пришлись по душе и людям более старшего возраста – некоторые из них уже взяли в привычку ездить на работу на гироборде или моноколесе. Но желание купить моноколесо или приобрести гироборд сменяется замешательством, когда дело доходит до выбора того или много вида транспорта. Что из них выбрать, какой аппарата будет более практичным и удобным? Об этом пойдет речь в дальнейшем обзоре со сравнением достоинств моноколеса и гироборда.

Сравнительное описание

Оба устройства работают от электрической энергии – для этого используется автономный аккумулятор различной емкости и мощности, в зависимости от модели. Как моноколесо, так и гироборд, отличаются маневренностью и относительно высокой скоростью передвижения по городским улицам.

И в обеих разновидностях этого транспорта есть один значимый недостаток – они могут без проблем передвигаться только по хорошей дороге с ровным асфальтом или по бетонным площадкам. Движение по бездорожью, по грунтовке и прочим видам дорожного покрытия не представляется возможным.

При общей схожести принципа действия в этих устройствах есть одно кардинальное отличие – количество колес. В гироборде конструкция предполагает наличие оси с двумя колесами. Название моноколеса говорит само за себя – в этом агрегате имеется одно колесо с диаметром, большим, чем у гироборда.

И еще одно важное обстоятельство для сравнения – функциональная принадлежность. Здесь сразу очевидны различия в эксплуатации. Гироборд больше подойдет тем, кто впервые осваивает подобный вид техники – два колеса вселяют больше уверенности в своих силах, а времени на освоение такой техники потребуется многократно меньше, чем в случае с моноколесом. Ездить на гироборде сможет даже человек с крупной комплекцией и без особых спортивных навыков. Моноколесо больше подойдет людям с экстремальными предпочтениями и молодежи. Если на гироборде вполне можно добираться на работу, передвигаться по городу в повседневных целях, то моноколесо больше подходит для развлечений и активного отдыха.

Однако эти характеристики не решают проблему выбора – гироборд или моноколесо, что из них будет предпочтительнее при покупке. Поэтому важно обратить внимание на другие составляющие такого выбора.

Удобство транспортировки

При всей маневренности и компактности оба устройства время от времени придется переносить вручную. Например – при переходе на другую сторону улицы через подземный переход, или при посадке в метро или другой вид общественного транспорта.

По этому критерию однозначно приоритет сохраняется за моноколесом. Наличие удобной эргономичной ручки и сравнительно небольшая масса – до 12-15 кг позволяют быстро справиться с переноской без особой нагрузки на руки. Компактность моноколеса не заставит толкаться среди множества пешеходов и не доставит неудобства при его транспортировке.

В то же время гироборд характеризуется примерно такой же массой. Но более габаритные показатели длины, ширины и наличие двух колес делают его транспортировку менее комфортной. Уже через несколько минут нетренированный человек начнет ощущать слабость в мышцах, придется часто менять положение рук. А вдобавок к этому нужно четко следить за тем, чтобы не зацепить при переносе кого-то из проходящих рядом людей.

Скорость передвижения

Именно маневренность и меньший вес делают моноколесо более быстрым мини-транспортом в городе. При умелом управлении этим средством ездок может развивать скорость до 25-30 км/ч на ровной дороге с невысокой интенсивностью движения пешеходов.

Гироборд менее поворотлив, вследствие чего его владельцу не стоит рассчитывать на скорость выше 20 км/ч.

Обучение и безопасность

Эти два критерия выбора обязательно должны учитываться людьми без опыта передвижения на подобных транспортных средствах. Моноколесо не имеет стабильной устойчивости из-за малой площади соприкосновения с дорожным покрытием и единственной опорой. Упасть с него - дело нескольких секунд, тем более при отсутствии равновесия, крупных габаритах тела или в ситуациях, когда на дороге присутствует интенсивное движение.

Гироборд проще в освоении – два колеса устройства обеспечивают должную надежность. Даже при отсутствии навыков сохранить равновесие и продолжить движение сможет даже новичок или ребенок. Если все же есть желание передвигаться быстрее, то сначала стоит испытать свои силы на гироборде, а затем покупать моноколесо. В этом сравнении очевидным образом выигрывает гироборд.

Что касается времени на освоение езды на обоих видах устройств, то и здесь приоритет сохраняется за гиробордом. Даже при отсутствии должных практических навыков неопытный владелец гироборда сможет научиться справляться с ним в течении 10-15 минут. При некоторых обстоятельствах – неровная дорога, много людей на пути, вес тела – обучение может затянуться до получаса.

Но в сравнении с освоением моноколеса – это весьма непродолжительный период. Даже при имеющемся опыте езды на двух колесах, энергичности и подвижности самого владельца моноколеса, учиться езде на нем придется как минимум 2-3 часа. Для людей в противоположных обстоятельствах период обучения будет более продолжительным, и осуществляться он будет скорей всего – в несколько этапов.

Защита от влажности

Как и любое другое транспортное средство, и моноколесо, и гироборд могут подвергаться воздействию агентов влажной среды. И усугублять положение ездой по лужам или во время дождя – занятие недальновидное. Однако если непогода застала врасплох, то отличия между этими двумя видами транспорта становятся слишком очевидными. Гироборд ни в коем случае нельзя эксплуатировать при подобных климатических обстоятельствах – его конструкция не предполагает форсирование никаких, даже мелких, как лужа, водоемов.

 В то же время моноколесо более надежно защищено от проникновения воды, и в случае дождя его владелец вполне успешно и без риска поломки может добраться до пункта назначения.

Энергоэффективность

Оба аппарата функционируют от электрического аккумулятора, а это значит, что время их пребывания в пути ограничено емкостью батареи.

Поскольку энергия в гироборде расходуется на 2 колеса, то закономерным выглядит факт более быстрого ее расхода. В среднем, в зависимости от модели самого устройства, мощности и емкости аккумуляторной батареи, запас хода на гироборде ограничивается 20-25 км езды.

Моноколесо при использовании батареи с аналогичными характеристиками успешно преодолевает на одном заряде до 80 км.

Отличия касаются и времени зарядки аккумулятора. Для возобновления жизнедеятельности моноколеса его батарею придется заряжать не менее двух часов. В среднем этот период в зависимости от модели варьируется от 2,5 до 6 часов.

Но тех же двух часов вполне достаточно для зарядки аккумулятора в гироборде. Поэтому в этой категории сравнения более выгодным кажется именно этот вид транспорта.

Что и как выбрать – акценты на достоинствах моноколеса и гироборда

В процессе выбора, конечно же, важно учитывать технологические характеристики и эксплуатационные достоинства обоих транспортных средств. Вместе с тем каждый из будущих владельцев таких аппаратов должен лично для себя определить индивидуальные приоритеты.

• Насколько важна для вас скорость передвижения?
• Сможете ли вы справиться с управлением?
• Критичен ли запас энергоресурса на привычной для вас дистанции движения?
• Готовы ли вы к спортивным экспериментам?
• Как часто придется вручную переносить устройство?

Имея четкие ответы на эти вопросы, вам будет легче определить для себя приоритетные характеристики и соответственно – вид покупаемого агрегата. А приведенная ниже таблица сравнения напомнит вам о тех критериях, плюсах и минусах, которые вам придется учесть в процессе выбора моноколеса или гироборда.